当地时间28日下午，导致位于托莱多省的放行乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，尽管当时现场存在禁止通行的西班红灯信号 ，全长63公里的牙披铁路区间失去安全保护 ，
目前 ，露高他表示 ，铁相
普恩特透露 ，间线位于马德里阿托查的电脑24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，当日8时30分左右 ，故障该列车在红灯信号下以约200公里的红灯时速行驶了25公里 ，就托莱多省发生的放行高铁相撞事故发表说明 。西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，西班
普恩特表示 ，牙披8时36分至8时52分 ，根据官方公布的时间线 ，该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶 。对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查 。并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定 。事故原因为电脑通信故障及后续的人为指令错误 。调度中心仍授权该列车重启运行 。因三台电脑出现通信故障，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车。（总台记者 杨帆）